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K418鎳基高溫合金,適用于900℃以下,具有高蠕變強(qiáng)度、抗冷熱疲勞和抗氧化性,廣泛用于航空、地面和海上燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片等部件,工藝性能優(yōu)良,可焊接、熱處理、表面處理和切削加工。
K418(K18)鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金,Inconel713C高溫合金
對應(yīng)牌號:K18,518,K418B(中國)、Inconel713C,Alloy 713C(美國)、VAT 713C、IN-713C
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):GB/T 14992,GJB 5512.1,HB 7728,HB7763,HB/Z 140、SAE J467B、KS D4126
產(chǎn)品規(guī)格:Φ30~175×250~1200mm,鑄態(tài)
產(chǎn)品概述:
K418是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金,以γ'相為沉淀強(qiáng)化相,使用溫度在900℃以下。合金具有較高的蠕變強(qiáng)度、抗冷熱疲勞性能和抗氧化性能。合金的成分簡單,不含鈷元素,密度較低,通常在鑄態(tài)下使用。該合金適于制作在900℃以下工作的熱端轉(zhuǎn)動和靜止精密鑄件,如渦輪工作葉片、導(dǎo)向葉片、導(dǎo)向器和整鑄渦輪等。供應(yīng)的K418合金質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。
化學(xué)成分(wt%):
· 鎳(Ni):約55-65%
· 鉻(Cr):約15-25%
· 鉬(Mo):約5-10%
· 鋁(Al):約1.5-2.5%
· 鈦(Ti):約2-3%
· 硅(Si):微量
· 其他元素:包括錳(Mn)、磷(P)、硫(S)等,主要用于優(yōu)化合金性能。
物理性能:
· 密度:K418合金的密度一般在8.3-8.5 g/cm3之間。
· 熱導(dǎo)率:在高溫下,K418合金的熱導(dǎo)率通常為15-20 W/(m·K)。
· 熔點(diǎn):K418合金的熔點(diǎn)在1350°C至1450°C之間,適合高溫應(yīng)用。
機(jī)械性能:
K418合金在700°C至1000°C的溫度范圍內(nèi)展現(xiàn)出優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度。抗拉強(qiáng)度通常可達(dá)到1200-1400 MPa,屈服強(qiáng)度在900-1100 MPa之間。
K418合金在高溫環(huán)境中能夠形成穩(wěn)定的氧化膜,有效防止基體金屬的氧化,增強(qiáng)了合金在高溫下的穩(wěn)定性。
K418合金在多種化學(xué)介質(zhì)和高溫環(huán)境中表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性,尤其在酸性和氯化物環(huán)境中,能夠長期使用而不發(fā)生嚴(yán)重腐蝕。
硬度:合金鑄態(tài),室溫硬度為HRC33~37。
熱處理制度:
K418合金在鑄態(tài)使用,也可以經(jīng)熱處理后使用。
a)標(biāo)準(zhǔn)熱處理制度:1180℃×2h/AC+930℃×16h/AC;
b)熱等靜壓+標(biāo)準(zhǔn)熱處理:HIP(1210℃、126MPa、3h)+1180℃×2h/AC+930℃×16h/AC。
產(chǎn)品特點(diǎn):
K418合金具有較高的蠕變強(qiáng)度、抗冷熱疲勞性能和抗氧化性能。密度較低,通常在鑄態(tài)下使用。
產(chǎn)品用途:
K418合金已廣泛用于制作航空、地面和海上燃?xì)廨啓C(jī)渦輪工作葉片、導(dǎo)向葉片和整鑄渦輪,航天彈用發(fā)動機(jī)的整鑄渦輪轉(zhuǎn)子和導(dǎo)向器,以及柴油機(jī)和汽油機(jī)增壓渦輪和熱擠壓模具。
工藝性能與要求:
1.焊接性能
采用氬弧焊和電子束焊,可以同其他可焊性好的異類合金焊接,也可以與本合金進(jìn)行瞬間液相擴(kuò)散焊接(TLP)。
2.零件熱處理工藝
渦輪葉片通常進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力處理,規(guī)范為:930℃×16h/AC。
3.表面處理工藝
合金可以進(jìn)行滲Al、CrAl共滲和CoNiCrSi涂層防護(hù)。
4.切削加工與磨削性能
通常采用硬質(zhì)合金刀具進(jìn)行切削加工。